The Seat Altea 2.0 FSI 150 PS claimed weight (DIN) is 1350 kg 2976 lb. What is the claimed top speed of a Seat Altea 2.0 FSI 150 PS? The Seat Altea 2.0 FSI 150 PS claimed top speed is 206 km/h / 128 mph. Seat Altea 2.0 FSI 150 PS by ZePerfs ( 3.3 ) Specs Performance Nav Performance figures Seat Altea 2.0 FSI 150 PS
ZESTAW FILTRÓW MANN SEAT ALTEA FSI 150KM NAZWAFiltr olejuNUMER KATALOGOWYHU 719/6 x / HU7196xPARAMETRYRodzaj filtra : Wkład filtraŚrednica zewnętrzna [mm] : 64 Średnica wewnętrzna [mm] : 31 Średnica wewnętrzna 1 [mm] : 31 Wysokość [mm] : 125 NAZWAFiltr powietrzaNUMER KATALOGOWYC 14 130/1 / C141301PARAMETRYŚrednica zewnętrzna [mm] : 150 Średnica wewnętrzna 1 [mm] : 68 Wysokość [mm] : 221 NAZWAFiltr kabinowyNUMER KATALOGOWYCU 2939 / CU2939PARAMETRYRodzaj filtra : Filtr standardowyDługość [mm] : 147 Szerokość [mm] : 288 Wysokość [mm] : 34 UWAGA !!!Data w nawiasach oznacza lata produkcji danego modelu auta. Może się zdarzyć, że w tych latach do danego modelu auta producent stosował więcej niż jeden typ części. Jeśli nie mają Państwo pewności czy produkt z aukcji pasuje do Waszego samochodu, prosimy o kontakt, w celu sprawdzenia dopasowania. MONTOWANY W AUTACHAUDIA3 (8P1) FSI 110KW/150KM [ - Sportback (8PA) FSI 110KW/150KM [ - (5P1) FSI 110KW/150KM [ - XL (5P5, 5P8) FSI 110KW/150KM [ - (1P1) FSI 110KW/150KM [ - III (5P2) FSI 110KW/150KM [ - (1Z3) FSI 110KW/150KM [ - II Combi (1Z5) FSI 110KW/150KM [ - II Combi (1Z5) FSI 4x4 110KW/150KM [ - (1F7, 1F8) FSI 110KW/150KM [ - PLUS (5M1, 521) FSI 110KW/150KM [ - V (1K1) FSI 110KW/150KM [ - V (1K1) FSI 4motion 110KW/150KM [ - III (1K2) FSI 110KW/150KM [ - (3C2) FSI 110KW/150KM [ - (3C2) FSI 4motion 110KW/150KM [ - Variant (3C5) FSI 110KW/150KM [ - Variant (3C5) FSI 4motion 110KW/150KM [ - (1T1, 1T2) FSI 110KW/150KM [ -
Actually I have a Seat Altea with the 2.0 FSI engine. 70k manual. 2006 Seat Altea 2.0 FSi Sport. I normally take it to - Answered by a verified UK Auto Mechanic Autor Wątek: Seat Altea (Przeczytany 38524 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. vi7o Świeżak Offline Samochód: Seat Altea 2004 « Odpowiedz #30 - Niedziela, 19:45:03 - NIEPRZECZYTANA » dzieki mac456x9 widać po ogłoszeniach że 90% ogłoszeń to ogłoszenia z silnikiem chyba na ten się zdecyduje. Zapisane mac456x9 Użytkownik Offline Skąd: Płock / Warszawa Samochód: Seat Leon MY10' TDI FR « Odpowiedz #32 - Poniedziałek, 01:53:57 - NIEPRZECZYTANA » Ten w brew pozorom nie jest taki zły. Demonem to on nie jest jeżeli chodzi o moc ale ma dość przyjemną charakterystykę. No i to jest 8mio zaworowy silnik. No i brzmi nie najgorzej Wiadomo, na trasie przy załadowanym aucie to będzie mało. Ale trochę frajdy dać potrafi Minus jest jeden - porównaniu do tdi można śmiało liczyć +2 +3 litry. « Ostatnia zmiana: Poniedziałek, 01:59:15 wysłane przez mac456x9 » Zapisane vi7o Świeżak Offline Samochód: Seat Altea 2004 « Odpowiedz #33 - Poniedziałek, 12:31:23 - NIEPRZECZYTANA » raby nie bo rocznie będę robił ok 10 000 km poza tym w tygodniu krótkie odcinki dom-dworzec pkp i z powrotem, szkoda turbiny:)ten ma koło dwumasowe? Zapisane mac456x9 Użytkownik Offline Skąd: Płock / Warszawa Samochód: Seat Leon MY10' TDI FR « Odpowiedz #34 - Poniedziałek, 14:36:54 - NIEPRZECZYTANA » Nie, to prosta konstrukcja. Żadnych dwumasów. Zapisane grzelmo Użytkownik Offline Skąd: Radzyń Podlaski / Warszawa Samochód: Altea Freetrack 4 BMN « Odpowiedz #36 - Poniedziałek, 19:28:54 - NIEPRZECZYTANA » ale Ty kolego masz TFSI , a vi7o szuka FSI (150KM ) to dwa różne światy brat ma i dodatkowo LPG - poza rzeczami eksploatacyjnymi nie robi nic bo tam nie ma się co psuć - z mojej strony polecam jak nie szukasz "petardy".szukaj tylko wersji Stylance / Style bo lepiej wygląda (ew. Rebel II) na alufelgach i z klamkami / lusterkami w kolorze nadwozia. Zapisane grzelmo Użytkownik Offline Skąd: Radzyń Podlaski / Warszawa Samochód: Altea Freetrack 4 BMN « Odpowiedz #38 - Poniedziałek, 23:37:10 - NIEPRZECZYTANA » ale da się przeczytać między wierszami - kto o zdrowych zmysłach szedłby w taką skrajność - osiołek vs potwór TFSI a tak na marginesie o jak Ci kolego to pali - zastanawiam się nad wymianą Freetracka na Freetracka z TFSI - ciężko jest zejść poniżej 10l ? Zapisane Yodashin Świeżak Offline Skąd: Bełchatów Samochód: Seat Altea FR 2008r benzyna 200KM « Odpowiedz #39 - Wtorek, 00:03:11 - NIEPRZECZYTANA » wszystko zależy jak jeździsz. Moje trasy i to co zaobserwowałem - miasto (2km z dzieckiem do przedszkola gaszenie, uruchamianie 2km do domu/sklepu taki typowy miejski cykl) z ręką na sercu 13-14l trzeba liczyć- trasa (z prędkościa 140 km/h dość dynamiczna jazda) zlazłem poniżej 9l na 100kmWszystko zależy od jazdy Ale frajda z jazdy bezcenna i przestałem patrzeć na spalanie Zapisane vi7o Świeżak Offline Samochód: Seat Altea 2004 « Odpowiedz #40 - Wtorek, 12:28:14 - NIEPRZECZYTANA » Yodfashin kupując auto z tą jednostką brałeś pod uwagę ewentualne koszta związane z dwumasą? bo korci mnie ale z drugiej strony chce ograniczyć ewentualne, drogie naprawy... Zapisane a1r1 Świeżak Offline Skąd: Chełmek Małopolska Samochód: Altea , 2007 , « Odpowiedz #42 - Środa, 18:11:40 - NIEPRZECZYTANA » witam , mam juz 3 Altea 105km i jestem b zadowolony jak na razie . co roku jezdze na wakacje co najmiej 3 4 tys i dodam bezawaryjnie , praktycznie sie nie psuje , nie powiem bo po kupnie to zarówki padały jedna po drugiej i sam myślałem ze sie to nie skończy , ale powiemiałem i sie uspokoiło bo to chyba termin wazności zaczynały tracic . aaa czunik poziomu płynu chłodzacego co naprawilem moża powiedziec za 2 piwka dodam że piwko zawsze dobre a tak to prawie nic . świece żarowa mam dowymiany ale poczekam aż bd ccieplej i autko chula . nw co za złomy kupujecie ze ciagle cos wam pada . w tych 3 latach włożyłem na tylnie koła nowe tarcze i kolcki i w przednim zawieszeniu 2 tuleje gumowe od wachacza . i tyle ! to ja nie wiem co wy tymi autami robicie . zycze powodzenia Zapisane KYS ~ KYS ~ ? Moderator Offline Skąd: Warszawa / Julianów Samochód: był -> Seat Ibiza TDI (6L) « Odpowiedz #43 - Czwartek, 10:20:27 - NIEPRZECZYTANA » witam , mam juz 3 Altea 105km i jestem b zadowolony jak na razie . co roku jezdze na wakacje co najmiej 3 4 tys i dodam bezawaryjnie , praktycznie sie nie psuje , nie powiem bo po kupnie to zarówki padały jedna po drugiej i sam myślałem ze sie to nie skończy , ale powiemiałem i sie uspokoiło bo to chyba termin wazności zaczynały tracic . aaa czunik poziomu płynu chłodzacego co naprawilem moża powiedziec za 2 piwka dodam że piwko zawsze dobre a tak to prawie nic . świece żarowa mam dowymiany ale poczekam aż bd ccieplej i autko chula . nw co za złomy kupujecie ze ciagle cos wam pada . w tych 3 latach włożyłem na tylnie koła nowe tarcze i kolcki i w przednim zawieszeniu 2 tuleje gumowe od wachacza . i tyle ! to ja nie wiem co wy tymi autami robicie . zycze powodzenia A mógłbyś stosować się do zasad ortografii i interpunkcji - strasznie ciężko czyta się co napisałeś... Zapisane ASZ + FJW = TDI misia-74 Użytkownik Offline Skąd: Bilgoraj/Rzym/Jaroslaw/Pełkinie Samochód: Seat Altea XL,2011,1,6 TDI,Ecomotive « Odpowiedz #44 - Środa, 13:55:49 - NIEPRZECZYTANA » Hej,mam pytanie odnośnie seat altea....to chyba w dobrym dziale posiadam sata altee xl (2011),mam przejechane 147000,a pytanie brzmi:czy już wymieniać rozrząd - nie był wymieniany do nowości czy jeszcze mogę się trochę "powozić" .Z góry dziękuję za odpowiedzi,pozdrawiam. Zapisane Honest John Back Room » Motoring discussion. View Threaded. Thu 17 Jun 2010 11:26. SEAT Altea - Cambelt change - kams. Hi, hoping someone can help,, after a bit of advise. A friend has a Seat Altea which is due a service. The model is a 2.0 FSi on a 06 plate which has done 20k. The service suggests he also has a cambelt change.

Seat Altea XL FSI 16V BLR, BVY 150KMLata produkcji: 2007-Oznaczenie silnika: BLR, BVYPojemność silnika: dm³Moc silnika: 110 kW (150 KM)Rodzaj paliwa: [Pb] benzynaZalecany olej do silnika: 5W30Pojemność układu smarowania silnika: litra (powinieneś kupić 5 litrów oleju na wymianę lub jeszcze o litr więcej żeby mieć w zapasie na ewentualne późniejsze dolewki w czasie do następnej wymiany oleju).Pojemność układu smarowania manualnej skrzyni biegów: litryOlej w silniku należy wymienić na nowy co: 15000 kilometrów lub 12 miesięcy w zależności od tego co nastąpi w pierwszej kolejności. Zalecana kontrola stanu oleju co około 750 km. Ekspoatując auto w większości na krótkich odcinkach i w ruchu miejskim zalecamy zmniejszenie przebiegu między wymianami oleju w silniku do około 10000 często wymieniać olej w skrzyni manualnej? Skrzynia manualna choć wiele producentów nie przewiduje tego w instrukcji serwisowej, wymaga okresowej wymiany jej oleju. Wielu właścicieli aut nie zdaje sobie z tego sprawy, przez co zarówno jakość wybierania poszczególnych przełożeń, jak i sama trwałość przekładni ulegają pogorszeniu. Zaniedbanie jego wymiany może prowadzić do awarii skrzyni. Olej w skrzyni biegów zużywa się znacznie wolniej niż ten pracujący w silniku w związku z tym wymiany też robimy w większych odstępach czasu ale nie rzadziej niż 80-100 tysięcy kilometrów lub co 6 lat. Poziom oleju w manualnej skrzyni biegów powinno się kontrolować co około 15 tyś. km lub co 12-18 miesięcy (najlepiej to robić podczas okresowej wymiany oleju w silniku), a samą wymianę w tym przypadku zaleca się przeprowadzać co 45000 km lub co 3 lata.

Максималната мощност на двигателя на Seat Altea XL 2.0 FSI (150 к.с., бензин, 2006) и оборотите в минута, при които тя се генерира.
Napisał carl23 Te same kunie zaprzęgnąć do diesla i się robi zupełnie inne auto, a wszystko za sprawą niutków i ich rozłożenia. Kiedyś zasłyszałem że kunie to potrzebne są do prędkości maksymalnych a niutki do przyspieszenia i jest to prawda - kolega puszcza oko więc raczej była to ironia. chyba już każdy wie, że są to wielkości powiązane i nie można mówić w taki sposób.
Choose a Seat Altea XL version from the list below to get information about engine specs, horsepower, CO2 emissions, fuel consumption, dimensions, tires size, weight and many other facts. Notice also the plus sign to access the comparator tool where you can compare up to 3 cars at once side by side.
Seat Altea FSI 16V Automat BLR, BVY 150KMLata produkcji: 2004-Oznaczenie silnika: BLR, BVYPojemność silnika: dm³Moc silnika: 110 kW (150 KM)Rodzaj paliwa: [Pb] benzynaZalecany olej do silnika: 5W30Pojemność układu smarowania silnika: litra (powinieneś kupić 5 litrów oleju na wymianę lub jeszcze o litr więcej żeby mieć w zapasie na ewentualne późniejsze dolewki w czasie do następnej wymiany oleju).Pojemność układu smarowania automatycznej skrzyni biegów: litrów (wymiana oleju dynamiczna)Olej w silniku należy wymienić na nowy co: 15000 kilometrów lub 12 miesięcy w zależności od tego co nastąpi w pierwszej kolejności. Zalecana kontrola stanu oleju co około 750 km. Ekspoatując auto w większości na krótkich odcinkach i w ruchu miejskim zalecamy zmniejszenie przebiegu między wymianami oleju w silniku do około 10000 często wymieniać olej w skrzyni automatycznej? Skrzynia automatyczna wymaga od nas większej dbałości o jakość i stan oleju. Rozróżniamy dwie metody wymiany "statyczną" (tańsza) przy której wymieniane jest maksymalnie do 60% starego oleju i "dynamiczną" (droższa) w której wymieniany jest cały olej w skrzyni biegów. Tutaj wiekszość producentów zaleca wymianę co około 60 tysięcy kilometrów i tego powinniśmy się trzymać nie przekraczając tej granicy. Eksploatując auto w ciężkich warunkach zalecana jest częstsza wymiana nawet przy 40 tysiącach kilometrów.
Makes: VW/Audi/Seat Models: All TDi diesels Years: 95-on Engine Codes: Many Fault-code 17965/P1557 - Upper limit of boost pressure exceeded. [Over-boost condition.] Causes: On ECU-integral MAP sensored types: [AFN etc. mainly pre-99.]
Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39099 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach SEAT Altea Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,67 W oparciu o 18 opinii I (2004 - teraz) 4,63 Opinie o samochodzie SEAT Altea SEAT Altea I Van TDI 22-02-2021, TM-Dexter Podsumowanie: Auto warte polecenia. Nawet z silnikiem TDI jak się dba tak się ma. Żadnych olei long live czy typu Mobil do tego silnika !!! Po 300 000 zalecana wymiana napędu pompy oleju by uniknąć kłopotów i kosztów. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 SEAT Altea I 10-05-2020, Alek Podsumowanie: Moja druga Altea Xl z silnikiem tdi cr. Szkoda, że raczej ostatnia. Polecam dla osób mających problemy z kręgosłupem. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 SEAT Altea I Van 29-10-2016, Marcin-x Podsumowanie: Dla mnie dobry i funkcjonalny samochód Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 SEAT Altea I Van 14-09-2016, Wlooooodek Podsumowanie: tak kupilbym go ponownie ale tylko z silnikiem 1,6 mpi -niezawodny ale niestety juz nie produkuja z tymi silnikami Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 SEAT Altea I Van 14-05-2016, rycho Podsumowanie: Nietuzinkowy i wygodny Van . Mógłby trochę mniej palić ,ale rekompensuje trwałością silnika i dobrą elastycznością . Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 SEAT Altea I Van TDI 06-04-2016, jerzy Podsumowanie: udany egzemplaz ciezko bedzie mi sie z nim rozstac Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 SEAT Altea I 08-11-2014, marek Podsumowanie: ideal Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 SEAT Altea I 28-07-2013, Markus Podsumowanie: Samochód świetny. Przyspieszenie wystarczające już od niskich obrotów ( tdi 140KM ) także dobre przyspieszenie przy większej predkości. Duży plus za skrzynie 6-biegową. Wyciszenie w środku wystarczające. Z przodu i z tyłu dużo miejsca, bagażnik można powiększyć dzięki przesuwanej tylnej kanapie do wielkości 635 l !!! ( Altea XL ) W zakrętach zachowuje się bardzo stabilnie. Przy swojej masie i wysokości bardzo przyzwoite spalanie w cyklu mieszanym 7,2 l ON. Dla 4-osobowej rodziny idealny. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 SEAT Altea 28-06-2008, flonidan Podsumowanie: tą pięknisię od 2 rodzina ma mnóstwo trzyma się drogi jak przyklejony,stabilny,trudno ażeby wpadł w cenę 73000 full że silnik 2,0 benzyna tylko z automatem,a na 1,8 160KM trzeba jeszcze poczekać -bo nienawidzę niemieckich tdi wolę diesle z common ogólnie pięć z plusem. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 SEAT Altea 23-12-2007, ico Podsumowanie: 2tdi 140km. zapomniałem wpisać. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 12Następne > Znajdujesz się w dziale SEAT Altea opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację SEAT Altea, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 1 generacji samochodów SEAT Altea. Opinie SEAT Inca opinie SEAT Terra opinie SEAT Toledo opinie SEAT Marbella opinie SEAT Malaga opinie Dane techniczne SEAT Cordoba dane techniczne SEAT Alhambra dane techniczne SEAT Toledo dane techniczne SEAT Mii dane techniczne SEAT Marbella dane techniczne Cenniki SEAT Mii cena SEAT Ibiza cena SEAT Tarraco cena SEAT Ateca cena SEAT Leon cena Zdjęcia SEAT Ibiza zdjęcia SEAT Alhambra zdjęcia SEAT Ateca zdjęcia SEAT Leon zdjęcia SEAT Arona zdjęcia Testy SEAT Arona testy SEAT Arosa testy SEAT Toledo testy SEAT Alhambra testy SEAT Tango testy Encyklopedia SEAT Mii SEAT Exeo SEAT Toledo SEAT Alhambra SEAT Arosa SEAT Tarraco SEAT Inca SEAT Ibiza SEAT Altea SEAT Arona SEAT Terra SEAT Marbella SEAT Cordoba SEAT Altea XL SEAT Ateca SEAT Tango SEAT Malaga SEAT Leon SEAT Ronda SEAT Altea Cena SEAT Altea I (2004 – ) Średnia cena na podstawie 48 ofert: 15 739 złZakres cen: 10 900 – 22 990 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie SEAT Altea opinie I (2004 - teraz) Liczba głosów: 8 Silnik/skrzynia biegów: 4,75 Oceń swoje auto Testy i porównania Kosmetyka i nowe silniki 2009-04-15 16:15 Seat Altea Freetrack – pierwsza jazda 2007-09-07 09:53 Citroen C4 Picasso kontra Seat Altea XL 2007-08-17 08:10 Seat Altea kontra Skoda Roomster 2007-06-25 07:43 Seat Altea XL 2007-04-10 08:50 Premiery i nowości Koniec obłych Seatów. Altea wychodzi z produkcji 2015-08-21 17:36 Seat Arona. Ile kosztuje w maju 2022 roku? 2022-05-20 07:20 Seat Diana. Co to za auto? Pojazd, który sam zawiezie Cię do celu 2021-12-14 07:31 Testy zderzeniowe Euro NCAP. Jaki wynik uzyskał nowy Seat Leon? 2020-12-09 12:51 Seat. Marka produkuje respiartory. Wykorzystuje elementy samochodów 2020-04-01 12:09 SEAT Altea. The SEAT Altea is an automobile produced by the Spanish automaker SEAT from 2004 to 2015 being previewed by the Salsa Emoción concept. As a compact multi-purpose vehicle (MPV), the car was designed by the Italian Walter de Silva, and was launched in March 2004, as the first example of SEAT's new corporate look. Panewka oporowa wału Producent:MAHLE Kod części:029 AS 20868 000 Numer komponentu 029AL20867000dla średnicy obudowy od [mm] 71,55przy średnicy obudowy [mm] 71,8dla grubości ścianki od [mm] 2,425 Śruba koła pasowego Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:23042 Długość [mm] 68Gwint zewn. [mm] M16 x 1,5Długość gwintu [mm] 54Strona zabudowy od strony czołowej Panewki główne Producent:GLYCO Kod części:H084/5 STD Pozycja / stopień 1,2,3,4,5(L)Pozycja / stopień 1,2,3,4,5(U)obrobiony mechanicznie z rowkiem olejowym 180°Numer komponentu 02-3085L Panewki główne Producent:MAHLE Kod części:029 HS 20560 000 Numer komponentu 029HL20559000dla luzu na łożysku od [mm] 0,001do luzu na łożysku [mm] 0,047dla średnicy obudowy od [mm] 59 Śruba koła pasowego Producent:SWAG Kod części:32 92 3042 Długość [mm] 68Gwint zewn. [mm] M16 x 1,5Długość gwintu [mm] 54Strona zabudowy od strony czołowej (-16%) 9,97 zł 8,38 zł z VAT Panewki główne Producent:GLYCO Kod części:H084/5 Pozycja / stopień 1,2,3,4,5(L)Pozycja / stopień 1,2,3,4,5(U)Numer komponentu 02-3085LNumer komponentu 02-3085U Panewki główne Producent:GLYCO Kod części:H084/5 Pozycja / stopień 1,2,3,4,5(L)Pozycja / stopień 1,2,3,4,5(U)Numer komponentu 02-3085LNumer komponentu 02-3085U Śruba koła pasowego Producent:TOPRAN Kod części:109 329 Kształt łba śruby / nakrętki DwunastokątWersja śruby/nakrętki z kołnierzemWymiar gwintu M 16Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu Dopasuj części precyzyjnie do swojego auta po typie silnika lub numerze VIN Zwrot do 14 dni Zwróć nieużywany towar i otrzymaj zwrot pieniędzy Bezpieczne zakupy Sklep z certyfikatem SSL Darmowa dostawa od zamówień powyżej 390 zł

Информация за разхода на гориво на Seat Altea XL 2.0 FSI (150 к.с., бензин, 2006) в градски условия. Данни за други модели на Seat и модели на други марки с подобен разход на гориво в градски условия.

Koło dwumasowe LuK 415026410 do SEAT ALTEA (5P1) Montowane w: FSI 150KM/110KW [BLR, BLY, BVY, BVZ] Producent LuKKod katalogowy 415026410 Specyfikacja techniczna:Typ skrzyni biegów: ManualnaTyp koła zamachowego: Dwumasowe koło zamachoweInformacja: Bez zestawu śrubowegoMocowane na [ilość śrub]: 6Maksymalny dopuszczalny kąt swobodnego obrotu: 18 °Maksymalny dopuszczalny kąt swobodnego obrotu: 7 zębówMaksymalny dopuszczalny luz krawędziowy: 2,9 mm
ECO Setting file Seat Altea Seat Altea 2.0 FSI 150hp es especialista en modificar vehículos de gasolina y diésel. Nuestros ingenieros y técnicos cualificados cuentan con años de experiencia en ajustar chips con archivos de ajustee Seat Altea Seat Altea 2.0 FSI 150hp para conseguir un rendimiento mucho mayor y más potencia.
Seat Altea FSI 150 KMSeat Altea to kompaktowy van zbudowany na płycie podłogowej grupy Volkswagena o nazwie PQ35 wykorzystanej m. in. w Golfie V i VI, Octavii II i Leonie II. Samochód debiutował w 2004 roku, a w 2008 roku poddano go niewielkiemu liftingowi. W produkcji znajduje się do posiada również wersję przedłużoną (przy niezmienionym rozstawie osi, o ponad 18 cm) o nazwie XL oraz lekko uterenowioną (z podwyższonym zawieszeniem i dostępnym napędem obu osi) nazwaną Altea, mimo wysokiego nadwozia, to samochód rodzinny, ale przeznaczony dla kierowców szukających przyjemności z jazdy. Kluczem do tego są dobre właściwości jezdne, co osiągnięto kosztem komfortu. Sztywno zestrojone zawieszenie nie każdemu musi przypaść do jednostek napędowych, które montowano w Altei jest potężna i przekracza... piętnaście! Oczywiście oferta silnikowa zmieniała się z biegiem lat. Starsze egzemplarze napędzane były dieslami z pompowtryskiwaczami o pojemności i (tego drugiego lepiej unikać, o czym piszemy dalej) oraz benzynowymi silnikami i FSI (z bezpośrednim wtryskiem paliwa, co oznacza problemy z montażem instalacji gazowej). W 2007 roku ofertę poszerzono o silniki benzynowe TSI (z doładowaniem) o pojemnościach i a w 2010 roku pojawił się silnik 2009 roku, przy okazji niewielkiego liftingu, zmodernizowano silniki Diesla. Jak to w grupie Volkswagena, wciąż noszą one oznaczenie TDI, ale od tego momentu zrezygnowano z pompowtryskiwaczy na rzecz technologii common-rail (wyższa kultura pracy, mniejszy hałas, lepszy przebieg momentu obrotowego). Utrzymano w ofercie silnik wycofano kultowy TDI, zastępując go jednostką typowych usterek starszych egzemplarzy Seata Altei trzeba zaliczyć awarie układu wspomagania kierownicy (również sama przekładnia kierownicza nie należy do najbardziej wytrzymałych), sprężarki klimatyzacji, a także tempomatu. Ponadto zdarzają się awarie alternatora, rozrusznika i sondy lambda, a także czujnika położenia wału i przepływomierza. W silnikach benzynowych zużywają się cewki zapłonowe, a w wysokoprężnych standardowo - koła dwumasowe, turbosprężarka i się również zacięcia stacyjki, co uniemożliwia uruchomienie auta, na polskich drogach dość częstego serwisu wymaga zawieszenie (przednie wahacze oraz łączniki stabilizatorów) i łożyska na sprzęgło - ten element eksploatacyjny w samochodach z silnikami Diesla miał wadą fabryczną i był wymieniany na częściami zamiennymi nie ma problemu. Jeśli ceny w ASO są za wysokie, można skorzystać z szerokiej gamy zamienników dostępnych w różnych cenach i oczywiście różnej akapity nie powinny zniechęcić do zakupu Altei. Wymieniliśmy tutaj wszystkie możliwe usterki, z czego część to nawet nie awarie, ale postępujące zużycie elementów eksploatacyjnych, co prędzej czy później musi nastąpić w każdym samochodzie. W zasadzie unikać należy jedynie silników TDI z pompowtryskiwaczami, zdarzają się mikropęknięcia głowicy, co objawia się znikaniem płynu Altera występuje na rynku już wiele lat i chociaż nigdy nie znajdował się w czołówce statystyk sprzedaży, to jednak oferta na rynku wtórnym jest bogata. Wyposażenie większości samochodów obejmuje to co najbardziej istotne, a więc przynajmniej manualną klimatyzację, elektryczne sterowane szyby i lusterka oraz centralny 2013 roku możemy się spodziewać zakończenia produkcji Altei. Dziewięć lat produkcji tego modelu to w dzisiejszych czasach wynik znacznie powyżej przeciętnej... Nic dziwnego, że w ostatnim okresie sprzedaż tego modelu jest doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2012-12-26
Six-monthly Road Tax. From April 1 2017, if a car's total list price, including any factory-fitted options, exceeds £40,000, an additional rate of £214.50 per half year is paid in the first five years that its road tax is renewed.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego Producent:HELLA Kod części:6PT 009 309-331 Sposób montażu wciśniętyArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 z pierścieniem osadczym sprężynującymArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniemNapięcie znamionowe [V] 12 (-19%) 22,46 zł 18,19 zł z VAT (-16%) 39,14 zł 32,88 zł z VAT Czujnik temperatury płynu chłodzącego Producent:VEMO Kod części:V10-99-0001 Średnica [mm] 26Ilość biegunów 2Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 z pierścieniem uszczelniającymDługość [mm] 20 Information about the dimensions (length, width, height) of Seat Altea (5P) 2.0 FSI (150 hp, petrol, 2004). Data about other models from Seat and models from other manufacturers with similar length, width and height.
MANN ZESTAW FILTRÓW SEAT ALTEA FSI 150KM NAZWAFiltr olejuNUMER KATALOGOWYHU 719/6 x / HU7196xPARAMETRYRodzaj filtra : Wkład filtraŚrednica zewnętrzna [mm] : 64 Średnica wewnętrzna [mm] : 31 Średnica wewnętrzna 1 [mm] : 31 Wysokość [mm] : 125 NAZWAFiltr powietrzaNUMER KATALOGOWYC 14 130 / C14130PARAMETRYŚrednica zewnętrzna [mm] : 136 Średnica wewnętrzna 1 [mm] : 68 Wysokość [mm] : 221 NAZWAFiltr kabinowyNUMER KATALOGOWYCU 2939 / CU2939PARAMETRYRodzaj filtra : Filtr standardowyDługość [mm] : 147 Szerokość [mm] : 288 Wysokość [mm] : 34 Ważna informacja!Data w nawiasach oznacza lata produkcji danego modelu auta. Może się zdarzyć, że w tych latach do danego modelu auta producent stosował więcej niż jeden typ części. Jeśli nie mają Państwo pewności czy produkt z aukcji pasuje do Waszego samochodu, prosimy o kontakt, w celu sprawdzenia dopasowania. MONTOWANY W AUTACHAUDIA3 (8P1) FSI 110KW/150KM [ - Sportback (8PA) FSI 110KW/150KM [ - (5P1) FSI 110KW/150KM [ - XL (5P5, 5P8) FSI 110KW/150KM [ - (1P1) FSI 110KW/150KM [ - III (5P2) FSI 110KW/150KM [ - (1Z3) FSI 110KW/150KM [ - II Combi (1Z5) FSI 110KW/150KM [ - II Combi (1Z5) FSI 4x4 110KW/150KM [ - (1F7, 1F8) FSI 110KW/150KM [ - PLUS (5M1, 521) FSI 110KW/150KM [ - V (1K1) FSI 110KW/150KM [ - V (1K1) FSI 4motion 110KW/150KM [ - III (1K2) FSI 110KW/150KM [ - (3C2) FSI 110KW/150KM [ - (3C2) FSI 4motion 110KW/150KM [ - Variant (3C5) FSI 110KW/150KM [ - Variant (3C5) FSI 4motion 110KW/150KM [ - (1T1, 1T2) FSI 110KW/150KM [ -
SEAT Altea Prototipo, at the 2003 Bologna Motor Show. The SEAT Altea Prototipo is a 2+2 seater concept car presented by SEAT for the first time at the 2003 Frankfurt Motor Show, the first SEAT model to be produced inside the Audi brand group, which was unveiled with the aim to give a preview of the SEAT Altea's definitive road version, which was meant to be launched a year later in 2004.
Łożysko sprzęgła AISIN BE-VW03 do SEAT ALTEA (5P1) Montowane w: FSI 150KM/110KW [BLR, BLY, BVY, BVZ] Producent AISINKod katalogowy BE-VW03 Specyfikacja techniczna:Szerokość: 41,31 mmWysokość: 21,83 mmŚrednica wewnętrzna: 31,16 mmŚrednica zewnętrzna: 47,62 mm Od roku produkcji
Információ a Seat Altea (5P) 2.0 FSI Tiptr. (150 hp, benzin, 2004) üzemanyag fogyasztásáról országúton. Adatok a más Seat modellekről és a más márkák modelleiről hasonló üzemanyag fogyasztással országúton.
Seat Altea TFSI BWA1 200KMLata produkcji: 2004-Oznaczenie silnika: BWA1Pojemność silnika: dm³Moc silnika: 147 kW (200 KM)Rodzaj paliwa: [Pb] benzynaZalecany olej do silnika: 5W30Pojemność układu smarowania silnika: litra (powinieneś kupić 5 litrów oleju na wymianę lub jeszcze o litr więcej żeby mieć w zapasie na ewentualne późniejsze dolewki w czasie do następnej wymiany oleju).Pojemność układu smarowania manualnej skrzyni biegów: litraOlej w silniku należy wymienić na nowy co: 15000 kilometrów lub 12 miesięcy w zależności od tego co nastąpi w pierwszej kolejności. Zalecana kontrola stanu oleju co około 750 km. Ekspoatując auto w większości na krótkich odcinkach i w ruchu miejskim zalecamy zmniejszenie przebiegu między wymianami oleju w silniku do około 10000 często wymieniać olej w skrzyni manualnej? Skrzynia manualna choć wiele producentów nie przewiduje tego w instrukcji serwisowej, wymaga okresowej wymiany jej oleju. Wielu właścicieli aut nie zdaje sobie z tego sprawy, przez co zarówno jakość wybierania poszczególnych przełożeń, jak i sama trwałość przekładni ulegają pogorszeniu. Zaniedbanie jego wymiany może prowadzić do awarii skrzyni. Olej w skrzyni biegów zużywa się znacznie wolniej niż ten pracujący w silniku w związku z tym wymiany też robimy w większych odstępach czasu ale nie rzadziej niż 80-100 tysięcy kilometrów lub co 6 lat. Poziom oleju w manualnej skrzyni biegów powinno się kontrolować co około 15 tyś. km lub co 12-18 miesięcy (najlepiej to robić podczas okresowej wymiany oleju w silniku), a samą wymianę w tym przypadku zaleca się przeprowadzać co 45000 km lub co 3 lata.

Altea; Altea (5P) 2.0 FSI (150 Hp) Seat Altea (5P) 2.0 FSI (150 Hp) Specs Seat Altea (5P) 2.0 FSI (150 Hp) has been in production since 2004 - 2009. Cars comes in Minivan body types and can be suited with Petrol (Gasoline) engine types with a volume of 2L liters, engines produces a power of 150 Hp. Fuel consumption of Seat Altea (5P) 2.0 FSI

SEAT ALTEA FSI 150KM/110kWSprawdź cenę kompletu sprzęgła do Seat Altea XL Liczba produktów: 12 SACHS Zdjęcie poglądowePremium Producent SACHSKod katalogowy 3000970036 Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporoweŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Pasuje tylko z częścią o nr 2294 001 780 Typ skrzyni biegów przekładnia mechaniczna 6-biegowa Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Ilość zębów: 28Wymiary piasty tarczy sprzęgła: 20,3x22,1-28NŚrednica: 228 mm SACHSPremium Producent SACHSKod katalogowy 3000951120 Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporowe-śrubyŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Typ skrzyni biegów przekładnia mechaniczna 6-biegowa Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Ilość zębów: 28Wymiary piasty tarczy sprzęgła: 20,3x22,2-28NŚrednica: 230 mm SACHSPremium Producent SACHSKod katalogowy 0700600088 Specyfikacja techniczna:Średnica: 290 mmParametr: W290 Skrzynia biegów GKC Typ skrzyni biegów Przekładnia automatyczna 6-biegowa STATIMEkonomiczna Producent STATIMKod katalogowy Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporoweŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Czas montażu 3 Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Wymiary piasty tarczy sprzęgła: 20,3x22,1 - 28NŚrednica: 230 mmPasuje do koła dwumasowego producenta: LUK STATIM Zdjęcie poglądoweEkonomiczna Producent STATIMKod katalogowy Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporoweŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Wymiary piasty tarczy sprzęgła: 20,3x22,1 - 28NŚrednica: 228 mmPasuje do koła dwumasowego producenta: SACHS RYMEC Zdjęcie poglądowePremium Producent RYMECKod katalogowy JT1689 Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporoweŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Ilość zębów: 28Średnica: 230 mmZestaw składa się z: 3 elementów (tarcza, docisk i łożysko)Średnica tarczy sprzęgła: 230 mm BLUE PRINTOptimum Producent BLUE PRINTKod katalogowy ADV183083 Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporoweŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Typ skrzyni biegów przekładnia mechaniczna 6-biegowa Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Ilość zębów: 28Waga produktu: 5 kgŚrednica zewnętrzna: 230,0 mmMontować tylko w specjalistycznym serwisie: Tak VALEOPremium Producent VALEOKod katalogowy 826729 Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporoweŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Przekładnia mechaniczna Silnik BVY Skrzynia biegów JLY Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Ilość zębów: 28Wymiary piasty tarczy sprzęgła: 22,2 x 20,3Waga produktu: 5,1 kgŚrednica zewnętrzna: 230 mmInformacja: Zawiera docisk sprzęgłaInformacja: Zawiera tarczę sprzęgłaInformacja: Zawiera łożysko sprzęgłaŚrednica zewnętrzna 1: 230 mmPasuje do koła dwumasowego producenta: LUK LuK Zdjęcie poglądowePremium Producent LuKKod katalogowy 623309400 Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporoweŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Średnica: 230 mmInformacja: Zawiera docisk sprzęgłaTyp docisku: Docisk samonastawnyTyp koła zamachowego: Zestaw sprzęgła do koła dwumasowegoInformacja: Zestaw nie zawiera koła dwumasowego. Należy je dokupić Do montażu sprzęgła należy użyć specjalnego narzędziaInformacja: Zawiera tarczę sprzęgłaInformacja: Zawiera zestaw śrubInformacja: Zawiera łożysko sprzęgła VALEOPremium Producent VALEOKod katalogowy 826731 Skład zestawu:-tarcza i dociskŚrednica [mm] 240Ilość zębów 23 Przekładnia mechaniczna Silnik BVY Skrzynia biegów JLY Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Ilość zębów: 23Wymiary piasty tarczy sprzęgła: 24,2 x 21,8Waga produktu: 6,3 kgŚrednica zewnętrzna: 240 mmInformacja: Zestaw bez łożyska. Należy je dokupić Zawiera docisk sprzęgłaInformacja: Zawiera tarczę sprzęgłaŚrednica zewnętrzna 1: 240 mmPasuje do koła dwumasowego producenta: LUK LuK Zdjęcie poglądowePremium Producent LuKKod katalogowy 623309421 Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporowe-siłownikŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Średnica: 230 mmInformacja: Zawiera docisk sprzęgłaTyp docisku: Docisk samonastawnyTyp koła zamachowego: Zestaw sprzęgła do koła dwumasowegoInformacja: Zestaw nie zawiera koła dwumasowego. Należy je dokupić Do montażu sprzęgła należy użyć specjalnego narzędziaInformacja: Zawiera siłownik sprzęgłaInformacja: Zawiera tarczę sprzęgłaInformacja: Zawiera łożysko sprzęgła BORG & BECKPremium Producent BORG & BECKKod katalogowy HK2765 Skład zestawu:-tarcza i docisk-łożysko oporoweŚrednica [mm] 230Ilość zębów 28 Silnik BVY Silnik BVZ Specyfikacja techniczna producenta Specyfikacja techniczna producenta:Ilość zębów: 28Wymiary piasty tarczy sprzęgła: x zewnętrzna: 230 mmTyp koła zamachowego: dla silników z kołem zamachowym dwumasowymŚrednica zewnętrzna 1: 230 mm

.